大家平時(shí)有空運(yùn)出口時(shí)，是不是總會(huì)擔(dān)心運(yùn)費(fèi)貴？覺得不劃算？那么國際空運(yùn)都是怎么收費(fèi)的，又該如何節(jié)省運(yùn)費(fèi)呢？在節(jié)省運(yùn)費(fèi)之前，要先了解這幾個(gè)概念。
了解詳情 >鐵路的運(yùn)費(fèi)構(gòu)成基本就是“國內(nèi)頭程費(fèi)用+國際鐵路段費(fèi)用+境外段費(fèi)用”，特別在國內(nèi)頭程費(fèi)用以及境外段費(fèi)用，并沒有海運(yùn)的港口費(fèi)用那么復(fù)雜，會(huì)有那么多分項(xiàng)。
了解詳情 >出口退稅，簡單來說就是將商品在國內(nèi)繳納的間接稅退還給出口企業(yè)。
了解詳情 >企業(yè)和個(gè)人在參與國際貿(mào)易時(shí)應(yīng)保持警惕，仔細(xì)審查合同條款，驗(yàn)證交易對(duì)手的信譽(yù)，合理選擇支付方式，并考慮購買相應(yīng)的貿(mào)易保險(xiǎn)，以降低潛在的風(fēng)險(xiǎn)。
了解詳情 >你是否曾被進(jìn)出口貿(mào)易中的“報(bào)關(guān)報(bào)檢”搞得一頭霧水？明明都是為了讓貨物順利通關(guān)，為什么還要分出報(bào)關(guān)和報(bào)檢呢？別急，今天我們就來拆開它們的神秘面紗！
了解詳情 >在外貿(mào)業(yè)務(wù)中，海關(guān)清關(guān)是商品跨國流通的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它直接關(guān)系到貨物的順利交付、成本的控制以及企業(yè)的合規(guī)運(yùn)營。
了解詳情 >出口退稅，作為促進(jìn)出口、增強(qiáng)國際競爭力的重要財(cái)政政策工具，對(duì)許多外貿(mào)企業(yè)而言，是提升利潤空間、優(yōu)化資金流的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
了解詳情 >中歐班列經(jīng)過十多年的迅猛發(fā)展，目前已能承運(yùn)服裝鞋帽、汽車及配件、糧食、家具、建材、機(jī)械設(shè)備等品類貨物。很多人對(duì)中歐班列所能承運(yùn)貨物的概念還停留在海運(yùn)層面。這是個(gè)很大的誤區(qū)，其實(shí)中歐班列對(duì)于一些特殊貨物或品名的承運(yùn)還是有限制的，今天就簡單和大家聊聊。
了解詳情 >
