進(jìn)口清關(guān)需要什么手續(xù)?
商品進(jìn)口清關(guān),這一復(fù)雜而精細(xì)的過程,涉及諸多手續(xù)與文件的準(zhǔn)備,首先,核心文件如進(jìn)口的貨物報(bào)關(guān)單,它詳盡記錄了貨物的名稱、數(shù)量、價值及產(chǎn)地,
了解詳情 >現(xiàn)在出口企業(yè)面臨一個新現(xiàn)實(shí)——海關(guān)不僅能查你貨,還能質(zhì)疑你是不是在出口兩用物項(xiàng),并且直接下結(jié)論。別小看這個變化,它意味著你在出口環(huán)節(jié)的合規(guī)要求更高了。
了解詳情 >進(jìn)博會已成為構(gòu)建新發(fā)展格局的窗口、推動高水平開放的平臺、全球共享的國際公共產(chǎn)品,越來越多的全球展品通過登上進(jìn)博會的舞臺,加速進(jìn)入中國市場。ATA 單證冊具有免除報(bào)關(guān)單填制、免除辦理進(jìn)口稅款擔(dān)保、適用貨物范圍廣泛等諸多優(yōu)勢,能享受最大限度的通關(guān)便利,正越來越受到境外展商的青睞。
了解詳情 >隨著進(jìn)出口貿(mào)易的不斷發(fā)展,大量小型企業(yè)現(xiàn)在需要國際運(yùn)輸,國際運(yùn)輸?shù)乃膫€主要參與者:托運(yùn)人、收貨人、貨運(yùn)代理、報(bào)關(guān)行和航運(yùn)公司等。航運(yùn)公司是在海上為您運(yùn)送貨物的公司。您可能永遠(yuǎn)不會與他們交談,甚至不會看到他們的文件或信件。但是,貨運(yùn)代理是您將要與之打交道的物流供應(yīng)商。他們可以安排從托運(yùn)人到收貨人的運(yùn)輸——您就是其中之一。
了解詳情 >國際空運(yùn)到機(jī)場的清關(guān)文件是目的國報(bào)關(guān)清關(guān)和海關(guān)征收關(guān)稅及放行的關(guān)鍵依據(jù),不同國家和地區(qū)的具體要求可能存在差異,但以下是普遍需要的核心文件,具體說明如下:
了解詳情 >國際空運(yùn)快遞的運(yùn)輸時效受多種因素影響,包括出發(fā)地與目的地的距離、航班頻率、清關(guān)速度等,以下是一些常見情況說明:
了解詳情 >難道沒有進(jìn)出口權(quán)的工廠就無法涉足外貿(mào)了嗎?答案當(dāng)然是否定的。本文將為您揭示,即使沒有進(jìn)出口權(quán),企業(yè)同樣也可以在外貿(mào)市場中省心省力,簡化外貿(mào)進(jìn)出口的一條龍服務(wù)流程。
了解詳情 >很多外貿(mào)朋友和貨代朋友咨詢到關(guān)于國際物流環(huán)節(jié)到底有多少費(fèi)用?出口同一個目的港,為有的代理海運(yùn)費(fèi)報(bào)價很低,而有的代理報(bào)價很高?同時在后續(xù)環(huán)節(jié)也有新的費(fèi)用產(chǎn)生,為什么會有這樣的價格差異,那么實(shí)際上報(bào)價都有哪些環(huán)節(jié)出現(xiàn)呢?
了解詳情 >在全球物流中,拼箱和整箱貨運(yùn)方式如何影響企業(yè)的選擇? 在國際貿(mào)易中,企業(yè)經(jīng)常面臨如何選擇適合的貨運(yùn)方式的問題。拼箱(LCL)和整箱(FCL)是兩種常見的選擇,各自有其優(yōu)點(diǎn)和局限。
了解詳情 >